COMO REACCIONAR ANTE UN ACCIDENTE DE MOTO

Es muy importante tener conocimientos básicos de cómo reaccionar en caso de un accidente en moto, por lo que en esta ocasión te daremos unos consejos del protocolo de PAS (Proteger, Avisar, Socorrer).

Aunque las probabilidades de que te ocurra un accidente o que nunca conozcas que es un accidente en moto, es importantes tener estos conocimientos que puedes ocupar, pues como dice el dicho “es mejor tenerlos y no ocuparlos, que ocuparlo y no tenerlos”.

PROTEGER

En cuanto nos percatemos del accidente lo primero es el instinto de autoprotección. Nuestra ayuda es muy importante, por lo que no nos podemos poner en riesgo. Es el momento de detener la moto en un lugar seguro, fuera de la circulación o en su defecto lo más orillado a la derecha que podamos, encendiendo las luces de emergencia o el intermitente derecho.

Hay que tener cuidado al bajarse de la moto. Observar el tráfico existente. Si vas solo, revisar como esta todo el lugar. ¿Dónde está el accidentado? ¿Y el vehículo? ¿Está a salvo de la circulación o puede ser arrollado?

Si estás fuera de la carretera y está permanece más o menos despejada, hay que intentar buscar ayuda de otros conductores. Uno ayuda, pero tres personas colaborando es una mejor asistencia. Si por el contrario el conductor está tendido sobre uno de los carriles, hacer señas a los conductores que pueden venir por ese carril para que detengan su vehículo. En caso de que los dos carriles estén obstaculizados, pensar siempre en proteger al accidentado. Se tiene que avisar a los conductores de los dos carriles.

Para movernos y señalizar, siempre desde el arcén del carril, buscando una posición y actitud defensiva. Mover los brazos hacia arriba y abajo, pidiendo que aminoren la velocidad hasta que se detengan y entonces pedir colaboración en los mismos términos, es decir, seguir pensando en la seguridad de la gente que para a auxiliar.

¿Cuántas son las personas mínimas e ideales para ayudar en un accidente? Tres. Dos para señalizar, uno en cada sentido y un tercero para pedir la ayuda y hablar con los servicios de emergencia. Otra persona o dos para echar una mano con el accidentado no vienen mal (sacar fotos, ayudar a que la circulación no se detenga a mirar, que bordee los obstáculos, etc.). Una vez la situación está controlada, pasamos a la siguiente fase.

AVISAR

Llamar inmediatamente al 911. Línea de emergencia.

Una vez establecido el contacto con los servicios de emergencia, dar todos los datos posibles: ubicación, tipo de accidente, número de accidentados, estado en el que se encuentran, etc. Con estos datos y lo que nos pregunten, elegirán el protocolo de actuación y medios más adecuados.

Dar tus datos y teléfono por si necesitan volver a contactar con nosotros y esperar siempre a que nos digan que podemos colgar el teléfono cuando hayan recabado toda la información. Tras ello, puedes seguir a la tercera fase.

SOCORRO

Socorrer es una de las partes más complicadas. Si no tenemos conocimientos de medicina, lo mejor es hacer lo mínimo ya que podemos empeorar el estado del accidentado. En la mayoría de los casos, un NO es la respuesta.

No moverlo. No quitarle el casco. No quitarle ni la ropa ni los guantes, como mucho en caso de mucho calor abrirle la cremallera de la chaqueta o en caso de frío, abrigarlo con otra chaqueta o una manta. O si está lloviendo intentar protegerlo del agua.

Si está consciente, no hay que dejar que desvíe su atención o intente moverse a no ser que tengamos muy claro que puede hacerlo. Para ello podemos pedirle que vaya moviendo de una en una sus extremidades. Primero los brazos y luego las piernas. Si lo puede hacer, hay que pedirle que se incorpore por sus propios medios para luego, y si vemos que puede, ayudarlo a sentarse.

Que no se ponga de pie inmediatamente. No es extraño que con el accidente, sus facultades estén mermadas con lo que ni su equilibrio ni orientación es el correcto. Tras unos minutos de pie puede incorporarse completamente para, al menos, llevarlo a una ubicación segura donde esperaremos a los sanitarios.

Es mejor esperar a la ambulancia si la hemos avisado que trasladarnos en un vehículo particular. Ellos tienen más conocimientos para ver en qué estado se encuentra y trasladarlo en caso de ser necesario al hospital en mejores condiciones.

Si tiene alguna extremidad rota o lesiones, hablemos con él, intentemos tranquilizarlo y que no se mueva ni preocupe. Mejor mentirle diciéndole que no tiene nada grave y que permanezca relajado.

Por último, cuando llegue la ambulancia y o bomberos, hay que prestar toda la colaboración que necesiten y facilitarle todos los datos que tengamos. Desde si conocemos o no al accidentado hasta lo que ha ocurrido o lo que hemos hecho.


tito

Fuente: Revista Moto

 

 

 


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Moto-Descanso RASTA

Hola a todos, mi nombre es Ana, la mayoría me dice “Anys” !Y me encanta!

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¿Qué es Moto-Descanso RASTA?

Es mi casa, y a partir de ahora, la casa de todo moto viajero, “nacional o importado” que esté en viaje, cerca y necesite parar a descansar unas horas, un día, una noche. Aquí no encontrarás lujos ni grandes comodidades; sólo hay una amplia galería y un hermoso parque con parrilla donde pueden tirar la carpa y guardar sus motos en forma segura durante el tiempo que permanezcan aquí. Puedo convidarte mates o algo fresco mientras charlamos. No prometo asados pero si una cálida bienvenida y amistad.

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Un poco de historia

En noviembre de 2017 hospedé en casa a un moto viajero colombiano de nombre Wilson; venía del Moto encuentro de Ushuaia, subiendo hacia Colombia. Estuvo 4 días con su carpa y su increíble nave. ¡Revolucionó el barrio!

Al irse, lo hizo muy agradecido y yo quedé maravillada. Una experiencia que jamás pensé vivir.

Ese fue el comienzo de esta loca idea de convertir mi casa en una posta en medio de la aventura de cualquier hermano motociclista. Me gustaría poder ofrecerles mucho más, pero comprendo que no lo necesitan. Algunos me han dicho que mi casa no está en un buen lugar; que no tiene un fácil acceso o no se encuentra en un lugar turístico. Mi amigo Yago (alguno de ustedes lo deben conocer) me dijo lo siguiente: “Ana, el motociclista que te quiere encontrar, te encuentra. Acá y en la punta del Aconcagua”.

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Moto: porque soy motociclista y amo serlo.

Descanso: primero se me ocurrió Moto Posada, pero no tengo cuartos que ofrecer, aunque sí un lugar de “descanso”. Moto-Descanso suena genial!! (No me roben la idea)

RASTA: bueno, creo que está a la vista. Lo que no todos saben es que mis dreads, mi corona de dreads, es un homenaje a mi hijo Gastón, quien murió en 2014, a la edad de 20 años, atropellado por un inadaptado en motocicleta.

Bienvenidos todos a “nuestro” lugar común, Moto-Descanso RASTA!!!

Algunas novedades

Las últimas visitas del Descanso, Yecid y Jennifer, matrimonio colombiano, pudieron descansar en un cuarto con cama de plaza y media.

Voy despacito, pero con el sueño de que poco a poco este hermoso lugar irá creciendo y mejorando para recibir a mis amigos moto viajeros.


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CostosU$S 6 por persona, por día

Qué encontrarás aquí?

  • Alimentos y bebidas: con costo
  • Lugar para guardar la moto: si
  • Habitación con cama: 1 (pueden dormir 2 personas)
  • Espacio para carpa: si
  • Parrilla: si
  • Máximo de personas a aceptar: 4
  • Mascotas: no
  • Servicio de Internet: si
  • Teléfono: no
  • Lavado de ropa: con costo
  • Agua caliente: si
Querés comunicarte conmigo?
Teléfono: +54 0237 – 487-1339

Whatsapp: +549 (15) 4098-3425
Facebook: Moto-Descanso RASTA

 anamariaroth@hotmail.com
 @motodescansorasta

Horarios: clock Siempre abierto

Dónde estoyTiradentes 680, entre Zuloaga y Sánchez de Bustamante, Barrio La Providencia, Francisco Álvarez, Moreno, Buenos Aires, Argentina.

Cómo llego

La localidad de Francisco Álvarez se ubica en el kilómetro 42 de la Ruta 5.

Geográficamente se localiza en latitud: -34.6313 y longitud: -58.8545.

Se encuentra a 48 kilómetros de Capital Federal; a 40 minutos del Obelisco

Ciudades cercanas a Francisco Álvarez:

  • General Rodríguez, Buenos Aires: a 9.5 km, dirección noroeste
  • Del Viso, Buenos Aires:  a 20.9 km, dirección noreste
  • Luján, Buenos Aires: a 25.5 km, dirección noroeste
  • Don Torcuato, Buenos Aires: a 25.8 km, dirección noreste
  • General Pacheco, Buenos Aires: a 27.7 km, dirección noreste

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¡Hasta la próxima!Any

 

CAVERNA MONTE LEON

Santa Cruz

Ubicada dentro del parque Nacional Monte Leon.

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Playa, infinita playa compartida tan solo con unas anónimas huellas. A partir de aquí y en condiciones ideales el recorrido prosigue por el borde costero hasta la Restinga Norte, hogar de la consabida caverna, símbolo del PN y quizás de la toda la costa patagónica. Dato imperdible, caminar por la costa hasta llegar a la mítica caverna.

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Como llegar
El Parque Nacional Monte León está ubicado sobre la costa del Mar Argentino, al sur de Comandante Luis Piedrabuena (35 km) y al norte de Río Gallegos (210 km), en la provincia de Santa Cruz. Posee una superficie de 62.169 hectáreas pertenecientes a la ecorregión Estepa Patagónica.

 

Fuente: https://www.facebook.com/groups/viajerorodante/about/

 


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Volcán Malacara

 

Mendoza

Sin lugar a dudas este es uno de ellos a 50 kilómetros de Malargüe, en la provincia de Mendoza, se encuentra el volcán Malacara. Es uno de los más importantes de un paraje minado de volcanes. La zona tiene serias posibilidades de ser inscripto en la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO

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Pocos volcanes en el mundo permiten visitarlos por dentro. El volcán Malacara es uno de esos pocos. Compone uno de los tesoros mejores guardados de la zona. Un territorio repleto de conos volcánicos y de experiencias increíbles para el turismo. El Malacara es tan único debido a que su erupción fue de características hidromagmáticas, es decir que se produjo cuando el material volcánico entró en contacto con el agua, dejando al descubierto grandes cárcavas de casi 30 metros de altura por las que ingresan las excursiones.

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También durante el recorrido nos comentaron que es posible que haya habido un terremoto en esa zona, porque hay un lado del volcán que está desmoronado. Entonces esos depósitos de lava desmoronados y luego erosionados por el viento formaron unos túneles de acceso, las antes mencionadas cárcavas, que hoy forman parte de los recorridos turísticos y que configuran una experiencia única al visitar y recorrer el Malacara.

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Una de las chimeneas del Malacara sin dudas, estamos ante una experiencia inolvidable de poder recorrer las chimeneas que alguna vez estuvieron a punto de hacer erupción. Un dato curioso es que se lo conoce como Malacara porque al verlo desde lejos, el volcán deja entrever la misma mancha que poseen la raza de caballos homónima.

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Es alcanzable vía un trekking muy sencillo donde se podrá vivienciar un paisaje increíble y acceder a dos de las chimeneas secundarias del volcán. Un trekking que demanda más horas y de complejidad más alta permite alcanzar la chimenea principal.

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La luz del día que se filtra desde las alturas resalta distintas imágenes que se manifiestan en colores grisáceos, rojizos y verdosos. Las sensaciones se exaltan al transitar las cárcavas de “Los Puentes”, la de “tito Alba” y las “Cárcavas oscuras”.

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Inolvidable la visita el Malacara. Pero hacer el esfuerzo de ser parte de esta excursión no tiene precio, ya que en su recorrido se llega a uno de los miradores más extraordinarios del área, desde donde se observan a lo lejos la Laguna Llancanelo, la Cordillera de los Andes y La Payunia. También se aprecian flora y fauna autóctona y es ideal para realizar safaris fotográficos.

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Sin dudas, es una experiencia movilizadora, donde se puede sentir la imponente de la naturaleza. No sólo por el paisaje que lo rodea, si no también, que al recorrer sus coladas, grietas, cuevas y chimeneas, las cuales alguna vez estuvieron llenas de lava al rojo vivo, uno siente el poder inmensurable de la naturaleza.

Fuente: https://www.facebook.com/groups/viajerorodante/about/

EL CUENTO DEL COLIBRI

Cuentan que un día hubo un enorme incendio en la selva.

Todos los animales huían despavoridos, pues era un fuego terrible.

De pronto, el jaguar vio pasar sobre su cabeza al colibrí… en dirección contraria, es decir, hacia el fuego.

Le extrañó sobremanera, pero no quiso detenerse.

Al instante, lo vio pasar de nuevo, esta vez en su misma dirección.

Pudo observar este ir y venir repetidas veces, hasta que decidió preguntar al pajarillo, pues le parecía un comportamiento bastante estrafalario:

  • ¿Qué haces colibrí?, le preguntó.
  • Voy al lago – respondió el ave – tomo agua con el pico y la echo en el fuego para apagar el incendio.

El jaguar se sonrió.

  • ¿Estás loco? – le dijo. ¿Crees que vas a conseguir apagarlo con tu pequeño pico tú solo?
  • Bueno – respondió, el colibrí – yo hago mi parte…

Y tras decir esto, se marchó a buscar más agua del lago.

Este relato siempre lo tengo presente, particularmente el final: YO HAGO MI PARTE. Esta frase trato de aplicarlo en todos los aspectos de mi vida.

En el mundo de las motos veo frecuentemente acciones u omisiones donde el cuento aplicaría perfectamente. Un ejemplo claro es cuando algún motero dice que ya no saluda en ruta porque no le devuelven el gesto.

O se enoja porque ayuda siempre y cuando puso el casco en el piso por algún problema nadie paró.

Hay muchos ejemplos sobre los comportamientos de moteros y los que no lo son. Algunos manejan motos desconociendo totalmente los códigos que nos definen como hermandad.

Indistintamente cada uno debería manejar, viajar y vivir como mejor le parezca sin estar pendiente del accionar del otro.

Todo lo antedicho viene a cuento porque tuve la oportunidad de participar de un evento que involucra a la mayoría, pero sus consecuencias nos afectaran a todos y era evidente que todos no estaban.

El resultado realmente me tiene sin cuidado. Los dados ya están girando y pronto veremos el resultado.

Retorno a mi ciudad tranquilo.

¡YO HICE MI PARTE!

firma

 

 

 

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