Botiquín de motoviajero

Botiquín de motoviajero

Este ítem es muy importante y bastante dejado de lado, hay que considerar que el botiquín no es genérico. Hay tres puntos particulares en los que hay que prestar atención ya que es lo más frecuente que pase:

  • Quemaduras.
  • Raspones.
  • Golpes.

Consideremos que es para primeros auxilios y por lo tanto si algo pasara es imperioso llegar lo más rápido posible a algún lugar que tenga ayuda especializada.
Otro punto a tener muy en consideración es que se usa en urgencias, por lo tanto no puede estar en el fondo del equipaje. Tenemos que prever que ante estas situaciones los tiempos y nervios juegan en nuestra contra, y a eso le sumamos alguna situación imprevista.
Se torna imprescindible que el lugar del botiquín este a mano, de fácil acceso y protegido de las inclemencias del tiempo ya que algunos elementos se deterioran con la humedad.
A continuación el listado de cosas a llevar y su utilización.

Apósitos y vendajes:

  • GASA ESTERIL de 4 x 3 “ (10 x 7,5 cm)
  • CINTA DERMICA ADHESIVA.
  • VENDA ELASTICA. (Para vendar lesiones en la muñeca, codo, tobillo y rodilla. (De 3 a 4 pulgadas de ancho)

Equipo y otros suministros:

  • GUANTES DE LATEX. (Deben usarse en cualquier momento en que haya riesgo de entrar en contacto con sangre o con cualquier tipo de líquido corporal).
  • SONDA de 40 cm. (Para realizar torniquete)
  • TIJERA. (Para cortar gasa, puede ser la del costurero, asegurarse de limpiarla previamente con un antiséptico tipo alcohol)
  • PERVINOX, alcohol o agua oxigenada. (Desinfectante para las manos. Líquido o impregnado en paños. Están puestos en orden de preferencia)

Medicamentos para cortaduras y lesiones:

  • PLATSUL crema. (Quemaduras, heridas y “limadas”, raspaduras en el asfalto)
  • CALADRYL. (Para picaduras de insectos)
  • CORTICOIDE INYECTABLE. (Antiinflamatorio y reacciones alérgicas se aplica en el glúteo)
  • COLIRIO SIN FARMACO. (Para basuras o insectos en los ojos)
  • BUSCAPINA. (Para indigestiones)

Otros medicamentos:

  • IBUPROFENO 600. (Para la fiebre y el dolor)
  • DRAMAMIN. (Anti-náuseas para tratar el mareo)
  • PASTILLA DE CARBON o IMODIUM. (Anti-diarreico)
  • BICARBONATO DE SODIO. (Antiácido para tratar el malestar estomacal)

Otro:

  • PINZA PARA DEPILAR. (Para remover garrapatas, aguijones y pequeñas esquirlas)

Al igual que la tijera la tengo enumerada en «el costurero» entonces cada uno decidirá donde prefiere incluirla, asegurándose de no repetir para no incrementar innecesariamente el peso)

La selección fue realizada por el Dr. Juan Francisco Rotundo, aunque todos los productos recomendados son de venta libre en Argentina recomiendo consultar a un médico de confianza sobre cada uno y su compatibilidad.

PRIMEROS AUXILIOS

Aunque no es el objetivo de este manual, no quiero dejar pasar la oportunidad de recordarles  que tener conocimientos sobre cómo hacer una respiración artificial o un torniquete para cesar una hemorragia puede salvar una vida.

No hay nada más frustrante que, nuestro compañero motero, se encuentre en una situación crítica y no sepamos qué hacer para ayudarle.

Todas las personas deben de incorporar el conocimiento de los primeros auxilios al bagaje de su vida.

Pero si no se tienen conocimientos y mientras se espera al personal sanitario, hay que procurar por lo menos, no hacer un daño adicional al que ya tiene el accidentado. En este sentido es muy importante, en especial si nuestro amigo está inconsciente, dar por supuesto que tiene una fractura de columna vertebral, en particular la zona cervical.

En esta circunstancia, el movimiento de la cabeza puede desplazar la vértebra rota y lesionar la médula espinal. La consecuencia es una tetraplejía o parálisis de las extremidades y tronco.
Por tanto:

  1. No quitar el casco. Extraerlo implica flexiones y torsiones de la cabeza si no se tiene exquisito cuidado. Si es conveniente desabrocharlo, para que no le comprima la faringe.
  2. Con frecuencia se presentan vómitos. Si el motorista está boca arriba y sin conocimiento, existe mucha probabilidad de que el vómito pase a las vías respiratorias y le produzca la fatídica falta de oxígeno. Para prevenirlo hay que poner al accidentado de lado, pero siempre sujetando la cabeza y procurando que no se flexione, ni se tuerza,  respecto al resto del cuerpo al  dar el giro.

Te dejo ACA un manual de primeros auxilios que recomiendo leas y trates de asimilarlo. También sería interesante que lo copies en todos tus dispositivos electrónicos.
En mi caso tanto esto como las scanneos de todos los papeles de la moto, DNI, seguro y hasta el plano eléctrico y manual lo llevo copiado en la memoria del GPS, del celular, de la notebook, etc.
Por último te digo que lo ideal sería realizar un curso en alguna institución como la Cruz Roja.

Espero que te sirva la información, hasta la próxima.

ENLACES RELACIONADOS:

Como reaccionar ante un accidente

Cómo reaccionar ante un accidente de moto

Cómo reaccionar ante un accidente de moto

Es muy importante tener conocimientos básicos de cómo reaccionar en caso de un accidente en moto, por lo que en esta ocasión te daremos unos consejos del protocolo de PAS (Proteger, Avisar, Socorrer).

Aunque las probabilidades de que te ocurra un accidente o que nunca conozcas que es un accidente en moto, es importantes tener estos conocimientos que puedes ocupar, pues como dice el dicho “es mejor tenerlos y no ocuparlos, que ocuparlo y no tenerlos”.

PROTEGER

En cuanto nos percatemos del accidente lo primero es el instinto de autoprotección. Nuestra ayuda es muy importante, por lo que no nos podemos poner en riesgo. Es el momento de detener la moto en un lugar seguro, fuera de la circulación o en su defecto lo más orillado a la derecha que podamos, encendiendo las luces de emergencia o el intermitente derecho.

Hay que tener cuidado al bajarse de la moto. Observar el tráfico existente. Si vas solo, revisar como esta todo el lugar. ¿Dónde está el accidentado? ¿Y el vehículo? ¿Está a salvo de la circulación o puede ser arrollado?

Si estás fuera de la carretera y está permanece más o menos despejada, hay que intentar buscar ayuda de otros conductores. Uno ayuda, pero tres personas colaborando es una mejor asistencia. Si por el contrario el conductor está tendido sobre uno de los carriles, hacer señas a los conductores que pueden venir por ese carril para que detengan su vehículo. En caso de que los dos carriles estén obstaculizados, pensar siempre en proteger al accidentado. Se tiene que avisar a los conductores de los dos carriles.

Para movernos y señalizar, siempre desde el arcén del carril, buscando una posición y actitud defensiva. Mover los brazos hacia arriba y abajo, pidiendo que aminoren la velocidad hasta que se detengan y entonces pedir colaboración en los mismos términos, es decir, seguir pensando en la seguridad de la gente que para a auxiliar.

¿Cuántas son las personas mínimas e ideales para ayudar en un accidente? Tres. Dos para señalizar, uno en cada sentido y un tercero para pedir la ayuda y hablar con los servicios de emergencia. Otra persona o dos para echar una mano con el accidentado no vienen mal (sacar fotos, ayudar a que la circulación no se detenga a mirar, que bordee los obstáculos, etc.). Una vez la situación está controlada, pasamos a la siguiente fase.

AVISAR

Llamar inmediatamente al 911. Línea de emergencia.

Una vez establecido el contacto con los servicios de emergencia, dar todos los datos posibles: ubicación, tipo de accidente, número de accidentados, estado en el que se encuentran, etc. Con estos datos y lo que nos pregunten, elegirán el protocolo de actuación y medios más adecuados.

Dar tus datos y teléfono por si necesitan volver a contactar con nosotros y esperar siempre a que nos digan que podemos colgar el teléfono cuando hayan recabado toda la información. Tras ello, puedes seguir a la tercera fase.

SOCORRO

Socorrer es una de las partes más complicadas. Si no tenemos conocimientos de medicina, lo mejor es hacer lo mínimo ya que podemos empeorar el estado del accidentado. En la mayoría de los casos, un NO es la respuesta.

No moverlo. No quitarle el casco. No quitarle ni la ropa ni los guantes, como mucho en caso de mucho calor abrirle la cremallera de la chaqueta o en caso de frío, abrigarlo con otra chaqueta o una manta. O si está lloviendo intentar protegerlo del agua.

Si está consciente, no hay que dejar que desvíe su atención o intente moverse a no ser que tengamos muy claro que puede hacerlo. Para ello podemos pedirle que vaya moviendo de una en una sus extremidades. Primero los brazos y luego las piernas. Si lo puede hacer, hay que pedirle que se incorpore por sus propios medios para luego, y si vemos que puede, ayudarlo a sentarse.

Que no se ponga de pie inmediatamente. No es extraño que con el accidente, sus facultades estén mermadas con lo que ni su equilibrio ni orientación es el correcto. Tras unos minutos de pie puede incorporarse completamente para, al menos, llevarlo a una ubicación segura donde esperaremos a los sanitarios.

Es mejor esperar a la ambulancia si la hemos avisado que trasladarnos en un vehículo particular. Ellos tienen más conocimientos para ver en qué estado se encuentra y trasladarlo en caso de ser necesario al hospital en mejores condiciones.

Si tiene alguna extremidad rota o lesiones, hablemos con él, intentemos tranquilizarlo y que no se mueva ni preocupe. Mejor mentirle diciéndole que no tiene nada grave y que permanezca relajado.

Por último, cuando llegue la ambulancia y o bomberos, hay que prestar toda la colaboración que necesiten y facilitarle todos los datos que tengamos. Desde si conocemos o no al accidentado hasta lo que ha ocurrido o lo que hemos hecho.


tito

Fuente: Revista Moto


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Picaduras de insectos

Picaduras de insectos
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Trabajando con el listado de elementos para el botiquín figura el CALADRYL, este lo incluyo muy acertadamente el doctor que configuro la lista.

Al momento de adquirirlo me doy cuenta del costo elevado que tiene. Teniendo en cuenta de reducir lo más posible lo que vamos a llevar por una cuestión de peso/espacio es que voy a dar el siguiente TIP:

Ante picaduras de insectos podemos usar
VINAGRE BLANCO

(que llevamos con las cosas de cocina, elemento básico con la sal y el aceite).

Espero te sirva la información.

NOTA RELACIONADA: El botiquín del motoviajero


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